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https://news.yahoo.co.jp/articles/52c9dffbc3a861f8301cc30624d5d425b10a0452 玉川徹氏 生活道路の法定速度時速60キロ→30キロに「自宅近くが死亡事故の半分…よく考えたら」 元テレビ朝日社員の玉川徹氏が2日、コメンテーターを務める同局「羽鳥慎一モーニングショー」（月～金曜前8・00）に出演。 住宅街などの道幅が狭い「生活道路」の法定速度が1日から時速60キロから30キロに引き下げられたことについて言及した。 歩行者らが巻き込まれる事故を抑止するため、速度引き下げを盛り込んだ改正道交法施行令が施行された。 生活道路に明確な定義はなく、施行令では中央線や中央分離帯がない一般道路などを対象とし、警察庁はこのうち、主に幅員5・5メートル未満の道路を想定する。 標識などで最高速度が指定されている道路は、今後もその速度が適用される。 郊外の農道のように中央線がなく幅が広い道路には、実情に応じて新たに速度標識を設置するなどの対応を取る見通し。各地の警察が取り締まりに乗り出し、道路に速度を測る装置を設置するなどして安全運転を求めた。 玉川氏は「よく言われるんですけど、歩行者、自転車で死亡事故というのは自宅から500メートル以内が半分くらいだっていう話なんですよね。これの意味がよく分からなかったんですけど、むしろ家から出たばっかりで不注意なのかなと思ったんですけど、よく考えたら自宅近くってこういう道（一般道路）なんだよね。だから自宅近くが死亡事故の半分というのは、むしろ道の狭さっていうか、そういう狭い所を速いスピードで車が走ってるっていうことだったのかなというのが今回分かりましたね」と指摘。 これに、羽鳥慎一アナウンサーに「そうですね」とうなずき、「そして、それを生活道路じゃなくてわき道、抜け道として使っている人が多い傾向があるっていうところですね。気を付けていただきたいなというふうに思います」と話した。
今までの60キロが異常
玉川は自宅タワマンの地下駐車場から愛車のポルシェでテレ朝に出勤してるの？
法にしないといけないほどにキチガイが増えたって事
ネズミ捕りが捗るな
生活道路って徐行が基本じゃねえの？ もしかして標識ないから60キロOKとかいうルールだった？
元々生活道路は徐行じゃなかった？努力義務なのか？
何気に横断歩道で止まらない歩行者妨害のやつアレも安全になったな 止まることより、あれのおかげでスピード出す車あきらかに減ったよな
そんな事よりもっと取り締まりを強化するべき 一般車のドライブレコーダーの映像からでも検挙出来るようにして欲しいわ
農道や林道は道交法上の公的道路じゃないよ ↓ センターラインのある農道は、勝手に線を引いてあるだけで道交法上の中央線じゃないよ ↓ だから制限速度は30km/hになるよ ↓ 「広域農道」でネズミ捕り多発か
この人いつも、詳しくない話題に無理にコメントしてるから 言ってる内容が近所の爺さんの雑談レベル
もっともっとパトロールや取り締まりをして欲しい ネズミ捕りも今の5倍～10倍くらい、毎日道路で見るくらいやって欲しい
今まで生活道路が60km/hと認識してたヤツいるのか？
玉川さんの愛車のポルシェもノロノロ運転しなきゃ
問題は山道とか関係ないところまで30km制限にしたことだろ
60キロ出せる道の方がレアだろ バイパスとか複数車線ある幹線道路以外で出すバカが異常なだけ
生活道路が曖昧だし、履行するのが難しいやろ 政治屋と官僚の言い訳だよ
速度30km超で人を撥ねると死亡率が急激に上がるというデータがある
片側二車線の幹線道路ですら50キロとかなのに中央線すらない生活道路で60キロなんてあるの？
トラックが抜け道入ってアクセル踏んでるんだよな あいつらほんまゴミ
そもそも住宅街で60も出してる奴いねーよ
何で今まで６０キロでよかったのが知りたい。ちゃんと根拠があったんだろ。
普通にたまにいる
意外とゴミ収集車とかがものすごいスピードで走ってるんだよな
地域性もあるかも知れんが この変更で一番困るのはゴミ収集車だと思う クソ狭い道をぶっ飛ばしてるしそれ以外の運転もかなり荒い 特定の収集車ってわけじゃなく全部似たような運転してる
