米中間の港湾使用料賦課で釜山港が苦境に

中国が米国の入国を招待
無理をしましょう。海運会社、釜山書煥
その後、別の船で中国へ
キム・ドクチュン
2025.10.17.18.43

１４日から米中間の入港料が引き下げられた。
徴収
グォンソン号、米国に輸送、釜山に移送、別の船に移送
ナタルボ港
帰りは釜山から別の船に乗りました。
アメリカへ
R.A.
@X0
10 月 15 日、米国カリフォルニア州ロサンゼルス
ロス・インギレスの港に積み重なる砲兵たち。
聯合ニュース

中国枢軸訴訟は米国の企業団体や個人が起こした訴訟。
米国運航船舶、米国籍船舶、米国製
船舶に適用されます。また、米国、つまり直接的および間接的
従業員の 25% 以上を抱える企業組織によって所有および運営されている
これは以下の船舶にも当てはまります。
ドイツの海運会社ハークロイド社の米国向け輸送契約
内側のライン
プトバグ記者の目 アラベスクチャイナ
浙江省のケボ港に行く予定はありませんが、今回は
発表後、釜山に行く方向は決まっていない。
その後、タクボ行きの貨物は釜山港で陸揚げされた。
デマクマス、下顎のロイド運動ネットワーク。
ビッグの運を利用して最終目的地に到達してください。
故マスク氏が１４日に明らかにした。
マースクは米国船籍の船舶「マスク」を進水させる計画だ。
「ビッグ・クォン・ロス」に関しても同様の決定が下された。
もう自分で行かずに韓国に行く必要はありません。
荷降ろし後、専用の輸送船で南波まで運びます。
彼はそれを送ったと説明しました：