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米国への鉄道路面電車よりも車両の日本輸出
鉄道以外の車両の日本輸出。路面電車への統計統計は、2024年に31億米ドルでした。
によると
国際貿易に関する国連総合データベース日本鉄道路面電車よりも自動車の輸出
米国へ
データの履歴チャートと統計
2025年9月に最後に更新されました
5y
10年
25y
マックス
比較する
輸出
API
50.5b
48.48
46.3b
44.1b
42b
2013年
2017年
2021
コントレード
価値
chg
chg％o
https://tradingeconomics.com/japan/exports/unite-states/vehicle
The Trading Economicsと呼ばれるサイトで、私はそれを日本が輸出した鉄道と戦車以外の自動車の輸出に持ち込みました。
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米国への鉄道路面電車よりも車両の日本輸出
価値
年
輸送人のための自動車と車両
539.64b
2024
自動車の部品と付属品
S79GB
2024
補助モーターを備えたオートバイとサイクル
S805.79M
2024
商品の輸送のための自動車
S791.52M
2024
トラクター
S768.43M
2024
自動車用の体（タクシーを含む）
5144.31M
2024
部品、アクセサリー
イオトールサイクルの
サイドカー
サイクル
S99.45M
2024
特別な目的の自動車は、他の場所では特別ではありません
537.85m
2024
作業トラック自動促進。鉄道駅のプラットフォームタイプのトラクター
S23.80M1
2024
トレーラーとセミトレーラー。
車両、機械的ではありません
S6.8411
2024
パブリックトランスポートタイプの旅客自動車
S1.0gll
2024
自転車やその他のサイクル（配達の三輪車を含む）、モーターではありません
S253.49K
2024
Mlotor車両用のエンジンが装備されたシャーシ
S64.98K
2024
無効な馬車
S635.11K
2023
赤ちゃんの馬車と
S2.9GK
2018年
戦車やその他の武装した戦闘車両
S820.54K
2014年
他の
このサイトによると、日本の自動車の総輸出は5031億ドル、つまり503億ドルです。
人を輸送するための車両、または車は39.64億ドル、つまり396億ドルかかります。
輸出のほとんどがここから来るのを見ることができます。
もしそうなら、トランプが関税を上げた大型トラックは何ですか？
当然、大型トラックは「商品輸送用の車両」であるため、791.52百万ドル、つまり7億9,000万ドルかかります。
輸出に関しては、日本は突然の関税に完全に衝突する可能性は低いです。
もちろん、そうです
他のエクスポートアイテムがいつ変更されるかは心配だと思います。
