臨時祝日を31日ではなく27日に定めた理由

一部では月曜日の27日より金曜日の31日がより効果的であるという反論が出た。既婚女性たちの名節家事労働加重と月末業務を締め切らなければならない労働者負担などが大きくなる可能性があるという懸念が提起されたのだ。
政府も27日と31日をめぐって悩んだが、27日に決定したのには大きく3つの理由があることが分かった。まず31日には決済締め切りと精算を必ずしなければならない業種があり、業務締め切りが必須だ。このような場合、労働者が必ず出勤をしなければならない状況だから27日が良いという立場だ。
帰京道よりも帰省道が多く詰まるため、月曜日に休むのが金曜日よりも交通分散効果が大きいという点もある。 31日にすれば27日に出退勤する労働者と帰省客の動きが重なって交通が混雑することができるということだ。
また、飲食店や輸出物流業など土曜日に休めない業種もあるが、このような業種の場合、31日に休むと4日を休むことができるが、27日に休むとドットを休むことができる。
通常、雪の連休期間をかけて臨時祝日が増えると、当該月の産業活動動向の小売販売が増加する傾向がある。ただ今回の連休は最長9日まで長くなり、消費進行効果が来月に移る可能性も提起される。一方、休日が増えた分だけ操業日数が減り、生産と輸出は減少することができる。
政府関係者は「土曜日に勤務する会社がかなり多くあり、31日にすれば4日しかできないという意見など反論が多かった」とし、「当政で発表を既に行ったので、今変えればKTXの前売り、旅行計画などに混乱がある可能性がある」と不燃だった。
https://n.news.naver.com/article/015/0005081727
要約
1. 31日は末日だから企業が締め切り/精算しなければならないところが多い
2. 31日を祝日に定めると、27日には帰宅客と出勤労働者が混じり交通が混雑する
3. 土曜日勤務者の場合、27日を休日にすれば5日(日-木)を休むことができるが、31日を休日にすれば4日(火-金)しか休めない
4. 既に1月8日に27日にするという発表が出た状況なので、もう来て変えれば乗車券前売り、企業計画、年次決済など様々な部分で混乱が発生する