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4 保険金オール狙った故の墜落虚偽報道論議
事故数日後、「事故機の機長が15億ほどの雨率になっており、合計30億ウォン来る受領できる保険7に加入していない」
イノンマチファイルでこの保険金
今年乗ろうとわざわざ飛行機枠墜落させようというニュヤンスとして受け入れられるため、途方もない波長を取る。
自分はパラシュートに飛び込もうとしていると言うこともできない遺言ビアが広がっています。
しかし、他の放送の追加報道によると、思考機のキビは普段も心が弱い人だと親しい人々の頼みなどオール拒否できない性格がなく、このように知人たちの勧誘
に加入していた保険がいくつもなく、それが事故時期と絶対に合っているだけだと明らかにした事故機長がすでに保険に来てたくさん入っていると断るが、それでももっと聞く
と勧誘する保険設計会社（機長の親しい知人の息子）が、自分が勧誘した保険加入のために事故機長が言葉にならないという誤解を招いているので、申し訳ないという立場を明らかにする。
韓国鉄道航空事故調査委員会（ＫＡＲＡＩＢ）ノンまさに報道の解明を掲げる事故調査の過程で、機長の保険加入などの禁煙状況を調査したことが全くないという明確な立場を明らかにする。
言い換えれば、メディアの誇張報道と推定報道によって事故基金を救うために必死の死闘罰である純真機長などパイロットの名誉が大きく回損されたのだ。
他のパイロットもその747貨物機のコックピットから火災が発生した一番下の貨物室まで接近自体が不可能なので、故意に火災事故をすることは言えないと強く半分
発汗せず、事態はさらに大きくなり、世界民間航空パイロット社現会でも「二人のパイロットを売るな」と声明を発表するに至った。
その結果、上記の段落で説明したように、機長と副機長は、引き上げられた機体操縦席の座席で遺体として発見されず、事故調査報告書からすぐに飛行機枠を生かすために奮闘した。
として現れ、何の根拠もない抑止報道で結論を消す
機長の保険加入内訳は当然、法的に個人情報に該当し、当事者情報主体本人の同意があったり、個人情報枠第三者に提供するための法律的根拠がなければ第三者
（23）したがって、保険会社がマスコミに機長の保険加入の内訳を知らせたのは、明らかに個人情報の不法流出事故に該当する。
ダ [24] 禁禁監督院は事故機パイロットの保険加入ナスオール外部に流出した保険三日を探し出すとすぐに調査に着手する 9 #
事故の原因が明確に判明していないにもかかわらず、
機長が15億台の借金があって、30億台の保険金を受けるために自殺墜落したようなニュアンスで記事を書いて論議された。
しかし、数ヶ月間の調査の結果、貨物室のリチウムイオン電池により火災が発生したことが原因であり、
最後まで飛行機を生かすために両パイロットは努力したが、海に飛行機が墜落して死亡した。
このようなことがまた起こらなかったらと思います。
ソース:
木ウィキ（アシアナ航空991便墜落事故）
