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ボイム737-800機種は事故が多い。事故
事故件数は2070年以来、国内でのみ8件に達しました
飛ぶ。中国では、2022年3月の搭乗客132人
全員死ぬ事故がない。同じ季節
737マックスは頻繁な事故で約2年間世界中で
運航が中断され再開されることもある。
事故のあった旅客機の機体年齢（紀令）田んぼ15年4個
月です。この航空記録で初めて購入した航空会社は
2009年9月、アイルランドのLCCライアンエアに犯される。
ライアンエアはこの航空記録で8年5ヶ月間運航しました
その後、2017年2月に済州航空に乗り越える。済州航空は
この旅客機トル、日本長崎などに投入できる。
航空業界で内部的に管理されている旅客機
軍の寿命は約30年です。国土交通省は
20年以上だけ別に分類して「老後航空機」として管理
する。
その間、ボーイングはいろいろな事故をたくさん起こしました。
今回の事故でも
またボーイング？
反応が多いですね。
アメリカでもすぐにntsbを派遣しています。
気になってみます。
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