韓国ではよく知られた事故ではないが、1989年2月24日に発生したユナイテッド航空811便事故は
乗客337人のうち9人が死亡した事故ですが、死者が少なくてもアメリカでかなり長く記憶されています。
ひどい事故で有名ですが、その理由は…。
ボーイング747の貨物室のドアの欠陥により、離陸後約20分が経過して貨物室が丸ごと外れていく。
高高度での爆発的な減圧により、貨物室のドア周辺のビジネス席の乗客が丸ごと外れた。
画像テキストの翻訳
Upper Decx
ZoneA
トーン
Zonec
ZoneB
水田
Forward )Hold
Nose
9
AoOns Bry
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ハッチ
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BS64O
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セクション
釘
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Toilets
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Unoccupied
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Injury
KEY
Fatality
樽
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Toilets
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LD3
Looking
SECTION AT BS64Q
Drawings of the forward hali o N4713U in plan; profile & cross-section
Boeing s
’85” identifier system) 新しい except the nose profile are @Ctin Shrough Body Station 640 (see Val2, P 165 for further
iindicated
the furthest aft injured were passengers in seats 27A
same scale; Injuries caused by
decompression
evacuation at Honolulu
ranging”rom abrasions to
dislocated shoulae8l All the
attendants also sustained injuries
(IMatthal
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」
engine |
forward
‘Gerarg
Gears
flying ‘
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上記FAA事故報告書には具体的に記載されていませんが、取り除かれた乗客の一部は
地面に墜落したのではなく、恐ろしくもすぐ隣のエンジンに吸い込まれ、調査結果エンジン内で
人体組織が発見された…結局、一部の乗客がエンジンに吸い込まれて死亡したと結論を下す。
一人の乗客が座った場所は座席が丸ごと消え、その乗客の足の片側だけが残っていた。
死者は少なかったが（事実上着陸したのが奇跡でもあり）、米国全体が衝撃に陥った事故。
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