1952年、タワーブリッジからバスで非自発的なスタント

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イギリスロンドンにあるタウイブリジノンの有名な観光スポットだ。
ここでチェ・ジョで最後の記録を立てた人がいる。
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1952年12月2日アルバートガンmというバス記事は
78番バスに来るテウィ運転することがない。
ところで、問題はドッグゴという特性上
他のブリジノン船が通り過ぎると、ダリトルを持ち上げます。
そうであれば、その日に橋の警備員がなぜですか
ドアをつけて警告の意味で鐘を鳴らす
バスが橋の上に上がるやいなや橋が上がったのだ。
ああ、復讐する人
ガントンはバストルすぐ止まるか悩んでいる。
しかし、パワーオールを失うとバスがそのまま後ろに滑るレンデ、
ガントンは最悪の場合、バスが方向を落としたまま滑ります。
バスと一緒にテックス川にそのままパジャバギル漕いだと思う。

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角度。スピード。計算。
完璧。
しかしガントンは戦争のときに戦車撤退した参戦勇士ない。
グノン瞬間的に戦車の動きオール頭の中で計算し、
「電車でできればバスでもできる」目の信仰のもと
目標を達成するための正確なスピードを求めた後
そのままアクソルオール踏んで時速2Okmへ
足の間の隙間飛び越えてしまう。
さて、足に突然隙間ができて。
（乗客が乗り越えて驚くと折れた橋に近づいた言葉）
そしてガントンの足が壊れたことを除いて、
バスと乗客とも怪我をし、無事にダリブル越えよう。
これは、他のブリッジに置いておくことを懸念しています
「タウイブリッジバスジャンプ」事件だ。
他位ブリッジトルの背景とする映像媒体、おとぎ話などで
少し湿潤したいならパロディするそんな事件だ。
もちろん関連プログラムも運営してお土産まで売る。
歴史まで側の骨髄を吸う悪毒な奴