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多九9分
32分前
数十年分の航空事故報告書と騎士ボミ感じ
あります。
1.速報競争をする必要はありません。過去の航空事故
ニュースを見れば、本当に気になる速報がほとんどです。
初期には誤報が本当に多いです。目撃談もほとんど
勘違いです誤報もあえて知る必要がない付随的な
気になることが多いですが、今段階ではみんな
醜いです。ゴシップ距離で消費しないでください。
2 被害家族に対する支援が必要です。今無安で
被害者の家族が急な心に降りているはずです。
ほとんどの事故では、これらの人々は放置され、二次被害
身に着けている政府も被害者の家族を支援する必要がありますが
市民もこの人に来るのを助けなければなりません。
しばらくお悩みください。
3. 犠牲者の尊任声を守らなければなりません
ジョン・イムソンオール無視した写真や報道が広がる場合
たくさんあります。慎重な事故現場はニュース価値があるかもしれません
しかし、メディアは運理規則に従って厳重に報道されるべきです
もう一度言いますが、ゴシップ距離で消費しないでください。
暖かい:
4 責任袋 早く握る理由はありません。責任者が早く
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明らかになるとより安全になるのはああです。
悪意で事故は起こりません。じっくり見守る
被害者を助け、また同じことが起こらないように徹底的に
調査することが事故の傷v早く収拾する道
です。
今も命をかけて救助作業をやっている救助隊
応援します。
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正しい言葉です
