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韓国バッテリー業界の近況.jpg

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中国はお金です。韓国は「ほとんど
赤字
バッテリー
超緊急
ソン・サンフン記者
入力 2024.12.08 17.39 修正 2024.12.09 01.02 地面
A12
バッテリー4大素材産業が揺れる
8社のうち7it赤字:Kバッテリーの罰金チェーン危機
エゴプロビダック第3四半期412億赤字
Da Tongbaiは487億ユーロ記録
自国補助金の価値計算電気料金の影響
「バッテリーサプライチェーン ウェソンマン産業ロッド
税金補助金など政府支援の切実」
韓国バッテリー素材産業が丸ごと揺れている:
電気自動車キャルム(大衆化前需要文化)が長くなりつつ
赤字が高くなったエゴプロビオン。ポスコ品、エル
アンエフなどの主要企業が投資を縮小し、一部の事業

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フフダバッテリー主要素材メーカーの実績比較(都位-億ウォン)
韓国企業
中国企業
エコプロビーム
412
487
トンバイ
エルタフ
724
陽極材
389
湖南理念
ポスコユーチャードリムポール部門)
-119
369
ベイジャンイスプリム
ポスコ品処分陰極祭部門)
-39
686

陰極材
684
BTR
SKIET
730
722
創身新素材
分離膜
富裕さん
-194
26
シニア
エンキム
-54
電解質
461
レンズチョップ材料
‘今年第3四半期の営業手の基準
資料各社

中国のせいで韓国
8大バッテリー企業のうち7大企業が赤字。
産業崩壊
話まで出てくる中。

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最近、中国のバッテリーはこの価格競争力だけでなく、
技術力でも先に進むという評価を受ける。 kバッテリー
オリム(一時的な需要渋滞)が過ぎた後も中国に来る
できないと市場泣く先導しにくいという懸念が大きくなる
専門家はすでに中国のバッテリー技術音圧倒的です
世界1位と評価している。オーストラリアの国策研究機関
オーストラリア転落政策研究所(ASPI)が8月に発表した
「20年間のコア技術追跡指標」の枠組みを分析したので、昨年
バッテリー技術の研究能力で中国は86カ国中1位
(76.1%)枠を占めている。世界中のバッテリー分野の論文の中で
引用数が多いトップ109の論文のうち、76.19が中国
研究者たちが手論文がないという意味だ。続いてアメリカ
(5.69o)、韓国(3.9%)。ドイツ(1.9%)、オーストラリア(1.59)
ひざがない。

その中で、中国がより多くの資本とより優れた技術力+

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世界最大の電気自動車バッテリー会社であるCATLは午前8
市から午後9時まで週6日働く「896」勤務制
フレームワークを実行するというニュースも最近聞かれています:Nov 4、2024
https:llcmasiaecokr
article
「ヌー996を超えて007」
「週52時間」に縛られた後の半導体
アジア経済

より多くの労働投入+

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2022年韓国と中国のバッテリー
関連学科人材排出規模
単位:人
中国
167万
韓国
7万
資料:韓国教育開発院、中国教育部

月200としても働く数十倍規模の研究人材+無制限の国家補助金コンボで世界バッテリー産業の芽生えで黒字中。

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