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超長距離運転「過路バス」ターボニー
E
JTBC記者がソウル長距離トップ10のバスに同乗した
だ。
超長距離運転「過路バス」ターボニー
XtC
キム・スンギ152番バス
5分配車ですが、今8分撮って捕まえます。
出勤時間帯だから配車間隔コンプライアンスは贅沢。
超長距離運転「過路バス」ターボニー」
ファゲサ（起点）枠出発してから1時間半。
江北区のみ出発したバスは、やっと東区に到着しましたが、
スは京畿道安養まで走らなければならない。
超長距離運転「過路バス」他より
水連月環
海兵隊ソウルヨン
結局、安養に到着する前に、顧客に了解し、化粧
実に走る。
ここに事情があるのに…
超長距離運転「過路バス」ターボニー
キム・スンギ152
大学に入ってトイレ用のひざを見ようとしていますが、安養市で
まったくバスホール
入るようにします。
超長距離運転「過路バス」ターボニー」
キム・スンギ152番バス
記事がここでたくさん傷ついています。
回差点C
安養から水田安養市の飛行槽でトイレに行くことはできません
だから。
超長距離運転「過路バス」ターボニー
KtC
9 。
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ボン
93
朝6時50分に火渓三日出発した152バスは午前11時15分
分になって、
座る。
一輪往復して帰るまで4時間25分が掛かる。
一度だけ試してください。
＃イ・クォンユ
超長距離運転「グアロバス」ターボニー
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XCC
超長距離運転「過路バス」ターボニー
XCC
キム・スンギ152番バス記事
（食後）一番眠い時間です。楽しんでいます。
噛まないでくださいと苦情を入れました。
ランチタイムですが、まだ一輪が残って時間に追われるように食事
する記事。
食後には眠気との戦いが起こりますが、苦情のために剣でさえ
来られない:
超長距離運転過路バスタボ
頂上152番バス記事
（移動券オール）保障するためだけには方が苦情オール入れますが、
（記事が）人として味わわなければならない基本的なそれがもっとも大きな問題だと思う」
超長距離運転「グアロバス」ターボニー
XCC
備考
2回
天験票券
4003
43
6760
09317 14:02
文格代品
2g00
4010
14:08
豆
19:44
319
4012]
319
A0UJ
09341 14821
66U
321
20
15.04
319
A0I0
09:57
4013
315
4016
10:05
7950
311
4018
3I0
4013
19:56 `
30
2902
Ault
ソウルのダウンタウンが過ぎているため、少し変数が発生した場合、5時間以上
機能ガン日常。
しかし、この路線は「それでも」事情が良いです。
超長距離運転「過路バス」タボニー
XCC
イ・ソンジュン742番バス記事
次回はこれです18:12
ご飯を食べられません。 （14分残ります）また行かなければなりません。
こんなにご飯さえ食べられません。
超長距離運転「過路バス」ターボニー
6Okm-240分以上運行路線まだ27
かなりの路線は刃物や廃線になっていますが、それでも延長などで
それでもソウルには207を超える路線が長時間運転に苦しんでいました
だ。
人を入れ替えて運営されているわけ。
プル力時下部ヘッド
（最初の日のチケットの収集壁|
14:36
備考
09;25 |
09;33
14:15
14:54
7450
15:00
09.49 `
2900
14:30
1224
2902
14:34
4012
1508
14345 `
15315
10.13
14:50
15.22
10:20
9793
騎士男休室
！
