(1)火災が発生したSM3エンジンルームの様子です
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(2)写真提供京畿道消防災難本部
(3)2005年から2016年式SM3車両ブレーキロック防止モジュールに接続された
(4)写真提供京畿道消防災難本部
(5)アース配線の不具合が火災の原因でした
(6)国土交通部
(7)結局、国土交通部は事故が憂慮される車両に対して自発的な是正措置
(8)リコールを命じました
(9)リコール対象は8万3千台余りに達します
(10)ところが政府のこうした措置に大きく寄与した人がいました
(11)2 価値に日常の安心を加えます
(12)安全体験館の国民中心の一定価値に
(13)龍仁願望書
(14)龍仁消防署火災調査分析課のヤン·ウォンソク消防長です
(15)ヤン消防長は3年前、自分が居住する龍仁のマンションの駐車場で
(16)ルノーSM3の車のエンジンルームが火事になったのを目撃しました
(17)その後、昨年上半期まで龍仁で同じ車種のエンジンルームで
(18)火災が2件また発生したということを知りました
(19)状況の深刻さを直感したヤン消防長は
(20)本格的にその車種の追跡を開始しました
(21)その結果、2014年12月から2023年6月まで京畿地域で
(22)SM3車両火災が17件発生したことを知り
(23)全数調査にとりかかりました
(24)そしてついに接地配線不良という
(25)火災の具体的な原因を把握することができました
(26)ヤン消防長はこれを土台に昨年7月、韓国交通安全公団に
(27)TS自動車安全研究員
(28)該当車種の欠陥補償の検討を要請しました
(29)自動車安全研究員
(30)韓国交通安全公団
(31)これは国土交通省のリコール措置につながる決定的な契機になりました
(32)ヤン·ウォンソク龍仁消防署消防長
(33)「火災調査官としてやりがいを感じた」
(34)「今後、正確な火災原因分析を通じて火災に貢献したい
(35)予防に
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