画像テキストの翻訳
(1)1 飛行機は翼に燃料を積む機種によって尾や胴体にも積む
(2)飛行機が巡航する高度3~4万フィートは酸素不足で人間が自ら呼吸できない高度だ
(3)そこで、与圧装置を使って地上とほぼ同じレベルの空気を供給する
(4)飛行機のエアコンは
(5)エンジンから入ってくる非常に高熱の圧縮空気飛行機の外の氷点下4~50度の空気を混ぜて機内に供給することだ
(6)飛行機の与圧に問題がある時は酸素マスクが自動的に下がるが
(7)こんな時は慌てずにすぐ着用しなければならない 飛行機が通っている高度では酸素が希薄で, 10~20秒以内にすぐに気を失う
(8)飛行機の救命胴衣は一つ当たり約4~5万ウォンで、もし盗めば私の
(9)張られたチップがあるので、降りる時に警報が鳴るということで
(10)飛行機が水に非常着手した時救命胴衣を着用するのに
(11)この時、絶対に脱電器の出口内に署名ベストを膨らませてはならない
(12)膨らませた救命胴衣は脱出の妨げとなり衝撃に耐えた
(13)はっと買ってもやる可能性がある
(14)7A220のような一部の機種は中央座席が広い
(15)8 飛行機事故の確率は雷に打たれる確率より低い
(16)9最初のオートパイロットは1912年に発売された
(17)10 最初の超音速ヨコンコードではなく、1968年に初度客期は
(18)飛行したソ連のTU144である
(19)11飛行機の窓カバーを離着陸いつも上げなければならない理由は
(20)飛行機事故のほとんどが離着陸時に発生するためであり、ドアを通じて
(21)もしエンジンが火事になったらウィンドウを確認して
(22)話のせいで
(23)12 ビギネ食が知行機よりまずく感じられる理由は人の門だ
(24)銀約10km上空で微70の定刻を失う時
(25)13 最短の飛行機路線はスコットランド·ウェストレイとパパ
(26)ウェストレイを結ぶ路線だ
(27)約1~2分かかり、価格は2万5千ウォン程度だという
(28)14 飛行機飲料サービスでトマトジュースがおいしい理由は
(29)甘み、塩味、苦味など、ゆるみは能力はさらに低下する飛行機で柿
(30)汚れて
(31)エンジン騒音や機内湿度などの影響で、飛行機でトマトを主
(32)スがもっとおいしいものがある
(33)15 1988 年に初めてグラスコックピットを適用した航空機 747-400
(34)が発売され、宗室内の運航乗務員2人が減ったことで
(35)16 一方、最初の2人操縦システムを備えた航空機はボーイング737
(36)100だ
(37)1788年当時の技術力の限界によりボーイング747搭載の管がグラスコック400の
(38)フィットCRTブラウンで
(39)後にLCDに改善された
(40)18 最大の民航機エンジンはゼネラル社のGE9Xで、リクイエンジンは737の胴体幅より大きい
(41)19飛行機の巡航中に乱気流で墜落した事例は1件もない
(42)20ライト兄弟の一人であるオービル·ライトは、このロッキード·コンステレーション·ゴーニー機にしばらく搭乗して操縦したが、オービルは「飛行機の刃の長さは、私が飛んだ距離より長くなった」という言葉を残した
(43)実際、コンステレー機のナルション長さは38mで、ライト型は私が最初に飛んだ距離は37mだ
(44)- アシアナジン老人禁煙
(45)21飛行機全線禁煙は95年アシアナ航空が初めて施行
(46)22 最後に生産されたボーイング747はアトラス航空が保有している
(47)航空機座席安全度 ※数字は生存確率
(48)前方山岳地形正面衝突事故で、ギア場など着陸時の事故被害が大きい。生存確率65
(49)ディンラン
(50)非常口周辺からの脱出が生存確率が高い
(51)通路 非常口への道 容易64
(52)脱出が面倒だ58
(53)正面衝突の可能性は少ない53
(54)参考英国民間航空管理報告書局CAA航空事故避難時の人間経験データベース
(55)23 米連邦航空庁が調査したところによると、航空後部座席が約空気40以上安全だというが
(56)非常口の近くの席が脱出には容易だ
(57)24飛行機が初着陸出庫後、最初に商業引退する機長飛行の最後の着陸後など特別な状況に対する祝賀目的で到着地の空港消防隊所属消防車が飛行機に水を撒くウォーターサルートという伝統がある
(58)25 バージン·アトランティック航空所属の飛行機が上からウォーターサリュートを受けている途中、消防隊が誤って水ではなく消火用薬剤を撒いてしまい、機体の敏感なセンサーエンジン部分に居所事例が発生したこともあります
(59)満タンになって飛行機酔い
(60)26ボーイング737にはランディングギアカバーがない
(61)275-60年 727 DC-9などにはなかった米国の田舎空港にも運用初代ジェット機創機当時の階段車
(62)危害期
(63)機体の裏側に機内に向かう階段があった
(64)28勤務基準に合わせて偽装し、不正乗務員になるには
(65)休憩できる空間がある
(66)飛行機が稲妻に当たって空中に散らばる
(67)は、安全装置が設置され
(68)30 ボーイング777-300はエンジンが片方切れても5時間30分間非
(69)可能性は
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