(1)Dマネートゥデイ
画像テキストの翻訳
(2)電気自動車の収益性を犠牲にしていた現代自動車グループが事実上値下げ
(3)イ·ガンジュン記者入力2023810411
(4)ソウル=ニュース1=現代自動車が15日、専用電気自動車アイオニック5の年式変更モデル2023アイオニック5を発売した バッテリー容量を増大させて走行可能距離AERを増やし、顧客選好度の高い安全及び便宜仕様を基本適用したのが特徴だ 現代自動車はロングレンジモデルのバッテリー容量を726kWhから774kWhに改善し、緩衝時の最大走行可能距離を429kmから458kmに29km増やした。現代自動車提供2022715ニュース1
(5)収益性を一部放棄しても、市場シェアの拡大に集中すると言っていた現代自動車グループが今年、米国発電気自動車価格を事実上引き下げたことが分かった。電気自動車の額面価格は凍結し、IRAインフレ削減法補助金支給対象から除外されたが、それだけの自主割引特典を提供したおかげだ
1 でたらめな外交と交渉
米国会議長が訪韓しても、「ルントン」が真っすぐだから
2 結局、米国の電気自動車補助金を受けられない
3 現代自動車、米国で出血競争
4 その出血挽回、国内で行う可能性
●5回も回って損は韓国国民
一時、外交部長官でもない職員を派遣して再交渉をしたが、結局は偽者だ
足○発
