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(1)大谷小斜線路線図
(2)仁川国際空港線
(3)仁川1号線
(4)GTX-予定
(5)地下鉄1号線
(6)京義中央線地下鉄59号線GTX-B予定
(7)地下鉄7号線
(8)富川総合運動場
(9)大谷-素砂線一山駅延長
(10)大谷素砂線 L=18347km
(11)大谷素砂線路線図高陽市提供
(12)大谷素砂線地下鉄開通で
(13)一山と富川から江南に通勤する人たちが合流予定
(14)それも金浦空港駅からです
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(1)大谷素砂線開通目前の地獄鉄9号線混乱例
(2)イ·ソングァン入力 20230611 1728 修正 20230611 1753 コメント 0
(3)写真=中部日報DB
(4)地下鉄西海線大谷~素砂区間大谷素砂線の開通を控え、9号線を利用している乗客の懸念が高まっている
(5)谷小寺線が現在も鉄路と呼ばれる9号線の金浦空港駅で乗り換えられ、これによる乗り換え客が急増するものと予測されてからだ
(6)国土交通部コレイルなどによると、大谷素砂線は早ければ6月末遅くとも7月初め頃開通を控えている
(7)大谷素砂線は既存の西海線素砂~元市区間の延長線で富川素砂から始まり富川総合運動場~元宗~金浦空港~高陽陵谷~大谷を結ぶ184kmの複線電鉄だ
(8)大谷素砂線の開通により、これまでソウル江南まで遠回りしていた首都圏西北部住民は金浦空港での乗り換えを通じて速い移動が可能になる
(9)しかし、それだけ9号線の混雑度に対する懸念が提起されている
(10)現在、金浦空港駅には9号線5号線金浦ゴールド空港鉄道など4路線が通っている
(11)ここに大谷素砂線まで追加されれば金浦空港駅は国内初の5重乗り換え駅となる
(12)その中でもソウル汝矣島と江南圏を通る9号線は地獄鉄で有名だ
(13)実際、鉄道統計年報に出た9号線の出勤時間7時~8時の最大混雑度地下鉄1マス定員160人を100と計算し、2011年から2015年まで200~最大236以上を維持したが、2017年以降は170前後の混雑度を維持している
(14)混雑度が低くなったにもかかわらず, 依然として270人以上の乗客が車両に搭乗することを意味する
(15)このような状況で大谷小写真が開通すれば、京畿道西北部市民の9五線への流入可能性が高くなり、混雑度も増えるものとみられる
(16)金浦空港駅を管理するKORAILとソウル市9号線を運営しているソウル市メトロ9号線などは対策作りに苦心している
(17)KORAILは大谷素砂線開通以後、金浦空港駅の混雑度を下げるために出·退勤時間帯秩序維持乗り換え案内などのための要員を配置し床型案内標識を設置する計画であり、ソウル市は当初2024年初めに9号線に追加計画があった8編成のうち3~4編成を操り上げて今年末までに導入する予定だ
(18)ソウル市メトロ9号線も案内放送および要員配置などを通じて顧客の動線を分離する計画だ
(19)ソウル市メトロ9号線の関係者は、「ソウル市で発表したように、年末までに9号線編成が追加される予定だが、7月初めに大谷（テゴク）ソサ線が開通するだけに、その間困難が予想される」とし、「安全が最優先であるだけに、一番気を遣う」と強調した
(20)イ·ソングァン記者
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