昨日の6600番バス報復運転事故の理由

(1)Bi490

(1)被害車両が過度に低速運行110制限道路で7
(2)0~80で走行加害車両に対する追い越し妨害の繰り返しで
(3)頭のてっぺんまで怒った加害車両が報復として東灘ジャンクション付近で被害車両をそのまま押してしまった
(4)報復運転だから無条件に加害車両のせいだよ
(5)●現職バス運転手の反応は
(6)爆発するものが爆発した
(7)あの人は熱砂だ
(8)などの反応

(1)彼もそうするよ
(2)あの会社と系列会社はガソリン代を節約するということで、もちろん勝
(3)客には安全運転を口実にしているが、実際の目的はガソリン代がもっと高いからだ
(4)一人で70~80で1車線バス専用車線を走行し、京釜高速道路で渋滞事故誘発者という烙印を押されただけでは足りず
(5)他社のバスが追い越そうとすると、一緒にスピードを上げて追い越しを妨害してしまい、地元住民の現職運転手の間で悪名高い方です

(1)昨日見たコメントでは あれがあのバス会社の指針だって
(2)●他のバスが追い越すと、カオが安山大学
(3)こんな狂った個人逸脱じゃなくて規定だなんて
(4)本文よりもっと衝撃的だね
(5)いつか負けるセクフィが当たったんだね
(6)自分の前に立つと視野を隠すためにゆっくりしながらも追い越す
(7)しようとすると追い越せない犬鳥がいる