KTXの激しい振動

(1)現場カメラ
(2)ぶるぶるKTX··· 鉄路のせい列車のせい
(3)● 現場カメラ
(4)乗り物酔いするほどぶるぶるぶる
(5)シン·ジョンスク江原道江陵市
(6)乗り心地はどこか非舗装道路とかに通っているような感じの上半身が完全に揺れるほど過激すぎる…···
(7)現場カメラ
(8)チャンネルA情報提供
(9)KTX乗務員
(10)すごく不便ですよね。巡回する時、 すごく揺れるから途中でスタンドを掴んで
(11)この椅子を掴んでたくさん行きます
(12)30分以上がたがた
(13)TALKチャンネルA情報提供
(14)記者が直接乗ってみたら
(15)30分間の激しい振動
(16)KTX-つなぎ
(17)運行路線
(18)ソウル ㅇㅇ
(19)中部内陸線
(20)KTX-01 音
(21)振動深刻区間
(22)上り下り
(23)揚水鉄橋
(24)三成トンネル出口
(25)玉川トンネル
(26)KTX-つなぎの製作だけに
(27)予算4千億ウォン
(28)動力集中式
(29)30分以上がたがた
(30)- 機関車
(31)既存KTX ———-
(32)客車ごとにモーター
(33)30分がたがた
(34)コレイル「30kmh減速運行」
(35)相変わらずヘ·ドンウンジン
(36)● 現場カメラ
(37)国土部合同監査結果式
(38)振動吸収寿命多解装置
(39)●列車のせいvs鉄路のせい○
(40)外部の人たちは
(41)KORAIL高速車両処のリュ·ギユン次長
(42)4程度年数の命周期が保障されなければならない部品です
(43)ところが約1年ほど営業後行なので能低下弦現れました相異
(44)● 現場カメラ
(45)列車のせいvs鉄路のせい
(46)鉄道祭関係者作詞
(47)基準に合う部品で納品をした通りに
(48)動力分散式で運行したことがありません 我が国ではこの
(49)現場カメ●
(50)官作四季者
(51)初めてなので施工会社コレイルの設計で何か問題があったかもしれないし…···
(52)忠南大学鉄道研究所のイム·ナムヒョン所長
(53)それぞれ基準問題が生じた義恩全部通過したとしても、どこにはですか それにもかかわらず与える
(54)多価に悪影響相互誘発された作用が
(55)現場カメラ列車のせいvs鉄のせいで会
(56)1800ウォン
(57)1000ウォン
(58)因子が何かを一つ一つ見つけなければ…···地