大韓民国で最も高い民間資本道路

大韓民国で最も高い民間資本道路

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(1)12年前に開通した巨加大路
(2)積算軽自動車5000排気量1000cc未満
(3)小型 100002軸車 輪幅 2794mm
(4)ジュヒョン 115nn 2軸車両 輪幅 2794mm
(5)小型車基準で往復料金が2万ウォンです
(6)キム·ミンソク巨済市四等面
(7)料金は行ったり来たりすると負担になりますよね
(8)慶尚南道民資道路のうち巨加大路と麻倉大橋の料金は
(9)全国でも一番高いです
(10)通行料収入
(11)開通後、巨加大路通行料収入は1兆262億ウォン
(12)1兆262億ウォン、3617億ウォン
(13)マチャン大橋
(14)麻倉大橋の通行料収入は3617億ウォンで
(15)車種 小型
(16)料金2500
(17)ありがとうございます。
(18)すでに民間事業者の投資費を超えています
(19)利用者が払った料金以外にも行政が税金で
(20)財政保全金
(21)4803億ウォン
(22)事業者に渡した金が巨額で4803億ウォン
(23)4803億ウォン、1036億ウォン
(24)マチャン大橋は1036億ウォンに達します
(25)活気に満ちた慶尚南道幸せな図版
(26)慶尚南道と昌原市は料金引き下げのため
(27)家庭用低ノックスボイラー
(28)設置支援事業
(29)契約は未来創日足ラッシュ
(30)昌原特例市
(31)北東アジア中心都市245
(32)民間事業者と交渉に出るか
(33)巨加大路の場合、週末だけ値下げにとどまりました
(34)登山金井山
(35)釜山広域市
(36)釜山から巨済島へ高速道路を利用する場合
(37)巨加大橋に乗れば1時間以内
(38)従来の高速道路では3時間混雑時に4時間かかる
(39)巨加大橋を利用しないために一般道に行くとさらに時間が遅れる
(40)中型車一台を運転して往復する場合、3万ウォン
(41)大型車を利用する場合、4万ウォン
(42)特大型利用の場合、5万ウォン

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