●タクシー料金引き上げ、2ヵ月連続倒産の危機に瀕しているタクシー会社

(1)●タクシー会社が相次いで倒産

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)マカロンタクシーのキム·チュンシク代表
(3)これは全部何ですか？
(4)車のキーホルダーです。 車のキーが全部差し押さえられました。

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)マカロンタクシーのキム·チュンシク代表
(3)料金も少し上がって再起するつもりはありませんか。
(4)料金が着実に上がるわけでもないし

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)マカロンタクシーのキム·チュンシク代表
(3)急に上げると、結局市民たちはみんな去って
(4)どう再起しろというのですか

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)マカロンタクシーのキム·チュンシク代表
(3)あそこの隣にも法人タクシー会社なんだけど
(4)あそこも車の半分は廃車させて

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)VANNAオート
(3)マカロンタクシーのキム·チュンシク代表
(4)半分は稼動しないといけないのに、 それさえも今立っているんです。あの会社もかなり深刻ですよね。

(1)●足並みのニュースタクシー会社が相次いで倒産
(2)A氏法人タクシー会社代表
(3)お金を借りに行ったんですが、 借りられませんでした。 ノンバンクももうお金貸さずに
(4)今すぐ3月を越すこともできないんですよ。

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)A社の売上帳簿員
(3)2億5784万
(4)運送収入
(5)燃料費
(6)3億412万
(7)● 賃借料
(8)-4628万

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)A氏法人タクシー会社代表
(3)チョンセ資金も差し引いて8億を入れました。 路上に治さなければなりません。
(4)今、労働者に給料をあげられないと拘束感なんです。

(1)●足並みのニュースタクシー会社が相次いで倒産
(2)全国タクシー運送事業組合連合会のイ·ヤンドク専務。
(3)僕が明確に申し上げます。 タクシーは公共交通機関ではありません。公共交通機関ならふさわしい水準を支援してほしいということです。

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)全国タクシー運送事業組合連合会のイ·ヤンドク専務。
(3)違うなら料金規制とか。
(4)こういうのは大幅に緩和しないといけないということです。

(1)●足並みのニュースタクシー会社が相次いで倒産
(2)全国タクシー運送事業組合連合会のイ·ヤンドク専務。
(3)物価に連動してその度に現実化できるようにすれば、ある程度の消費者の拒否感もなくなるだろうし…。

(1)●足並みのニュースタクシー会社が相次いで倒産
(2)亜洲大学交通システム工学科のユ·ジョンフン教授。
(3)料金引き上げの解除はすべて個人タクシーのための政策です。こうなると法人タクシーは滅びるしかない構造です。

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)亜洲大学交通システム工学科のユ·ジョンフン教授。
(3)消費者はどのような影響を受けますか。
(4)個人だけが残ったら投資が行われますか。

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)亜洲大学交通システム工学科のユ·ジョンフン教授。
(3)タクシーサービスの改善は難しいでしょう。
(4)究極的にはタクシー全体がプラットフォーム業者に従属するのです。

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)イ·ミジンソウル弥阿洞(ミアドン)
(3)今はタクシーにほとんど乗りません。
(4)2月以降、全く乗っていません。 はい、そうです。

(1)●タクシー会社が相次いで倒産
(2)イ·ミジンソウル弥阿洞(ミアドン)
(3)なんで乗らないんですか？ 料金が急に上がりました。
(4)少しずつでもなく、40くらい上がれば負担になります。