ソウル市が推進中の新しい公共交通機関

(1)ソウル市「漢江に水上バスを導入」
(2)検討、蚕室~上岩20分走破」
(3)ロンドン=イ·ソジョン記者入力20233150304
(4)一部では首相のコールタクシーの再燃を懸念
(5)●市の輸送人員が多いため、今回は違うだろう
(6)欧州歴訪中のオ·セフンソウル市長の右側が13日現地時間、英国ロンドンの水上バスリバーバスに乗って同行したイ·ジェヒョク建築家と対話を交わしている。 ソウル市提供
(7)呉世勲（オ·セフン）ソウル市長が漢江（ハンガン）南北を結ぶゴンドラに続き、東西を行き来する公共交通手段として水上バスの導入を検討すると明らかにした。

(1)「かなり速く騒音もないのでとても快適です。
(2)このような速度なら蚕室から上岩まで2030分で通れそうだ。 停留所を10ヶ所ほど作る案を検討する」と述べた。
(3)一部ではオ市長が2007年に導入した漢江水上コールタクシーのように利用率が低調だろうという指摘も出ている。これに対してソウル市の関係者は「水上タクシーよりは水上バスの方が搭乗人員が多く需要と経済性があると見ている」と説明した。

(1)ソウルをヴェネツィアにするという呉世勲（オ·セフン）ソウル市長の野心
(2)賛美計画である漢江ルネサンスプロジェクトの一環として始まった。 通勤時間の川辺道路を走ってみると、果たしてソウルは1世帯当たり自家用車を2台ずつ備えているのではないかと思うほど渋滞しているが、これを打破するために水陸両用車を開発することはできないので、水上タクシーを作ってこの交通渋滞を少しでも解決しようとした。