画像テキストの翻訳
(1)MTマネートゥデイ
(2)単独地下鉄無料乗車年齢70歳に
(3)引き上げれば無賃損失1524億ウォン減る
(4)入力 20230203 午前 530 修正 20230203 午前 744
(5)キ·ソンフン記者
(6)1 ガガ
(7)呉世勲（オ·セフン）ソウル市長の写真=ニュース1
(8)8年間料金引き上げがなく、300ウォン~400ウォン引き上げたとしても運送原価にはるかに及ばないという点を勘案すれば苦肉の策だ。 地下鉄の無料輸送に対する企画財政部·中央政府の支援が行われれば、料金の引き上げ幅を調整することができる。呉世勲（オ·セフン）ソウル市長
(9)今年4月、ソウル市の地下鉄料金引き上げ予告とともに、地下鉄慢性赤字の主犯とされる65歳以上の高齢者の無賃乗車に対する論議が再び表面化した。 その代案として、無賃乗車年齢の上方修正などが言及される中、ソウル地下鉄の無賃乗車高齢者の年齢を従来の65歳から70歳に引き上げれば、損失費用が1500億ウォンほど減るという内部分析結果が出た。
しかし、70歳まで引き上げて1500億ウォン削減しても年間赤字額の9000億台に及ばないのを見ると、たとえ無賃乗車制度自体を廃止しても料金引き上げは避けられないようだ。
