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最近、民主党は国民権力党が主張した旅客機事故に対する国家救済案を受け取り、本会議に提出されている。ですから、可決されれば速やかに国家救済委員会の委員が選ばれ、調査が進められることを期待します。
そして、国会視察のため出廷した際、遺族はひざまずいて祈り、適切な真相究明を訴えた。
その後、与野党の指導者らが前に出て遺族と会い、話を聞き、国民に真実をきちんと明らかにするよう努力すると述べた。
また、遺族が最も望んでいるのは、日米同様、独立した航空調査委員会の設置である。米国や日本では、航空機事故が発生した場合、捜査機関は国の機関が直接行うのではなく、独立した独立機関が行う。
法案もありますが、数年間にわたって浮上しています。遺族らの願いは、この法案を可決し、独立機関に調査してもらうことだ。
なぜ？
国土交通省の責任が大きい災害だったが、その傘下の機関が調査すれば隠蔽は軽減される可能性があり、前回の中間発表（最終決定発表は来年６月）でも操縦士の責任を問われたため遺族は激怒した。ですから、航空調査委員会が不信感を抱くのは当然です。
しかし、現状をよく見てみると、
他の災害に関しては、政府は非常に消極的かつ回避的で、遺族との意思疎通も十分ではなかったが、旅客機事故に関しては積極的だった。
この災害を政治を好転させるチャンスと捉えている感が強い。
1. 災害が発生した地域は渡り鳥も訪れる務安市で、空港は当時地元の民主党議員ハン・ファガプ氏が推進した地域公約の一環として2005年に建設された。
2. この塚は空港建設時に建てられたものであり、具体的な問題もあった。
（航空機事故の原因はバードストライクでしたが、人的災害の原因は犬走りでした。）
3. 国際線があってはいけない空港のように思えますが、最後にここで国際線が推進されたのはいつで、誰がまとめたのですか?
4.航空機事故が非常に消極的であるのに、他の災害はなぜこれほど積極的ですか?
といったことを踏まえているようです。
もちろん、大規模災害の遺族は皆、打ちのめされ、真実を追求し、処罰し、記憶にとどめたいと願っている。
政界は政治的利益を計算しているようだが、誰かが助けて話を聞いてくれれば、遺族は自然と手を結ぶだろう。
民主党としても、他の面はともかく、徹底的に調査して遺族に寄り添ってくれると思います。国家権力の論理に巻き込まれないことを祈ります。
政治ではなく事実だけを見てみましょう。
遺族らは今日、真相を求める龍山市から大統領府までのデモ行進を予定しており、与野党指導者の出席を要請した。
与野党のリーダー全員が行ってほしい。
今年の12月29日には追悼式典も行われるようで、当然大統領も訪れる予定だ。
政府と国会は一刻も早く遺族の涙をぬぐえるよう全力を尽くし、懸案法案も国歌斉唱とともに可決してほしいと願う。
