記事「動的に変化したマゴグのどの道路?」への反論。

こちらは2011年の空撮写真です。
道路が建設される前に、まだ工事が行われています。

こちらは2013年の空撮写真です。
この時点でも、まだ方法はありません。
珍しいのは、麻谷地区の工事により空港道路が一部カーブし、新しい道路ができたことだ。
(右の赤丸が鉢山駅)

こちらは2014年の空撮写真です。
現在、その道路（黄色の線）の基礎工事が行われています。

ちなみに、その黄色い道の距離は約250メートルです。

都市開発事業を行う際には、
それは単に近隣を一掃し、新しい道路や敷地を引き直すことと考えることができます。
あの界隈はもともと不定形な敷地がたくさん集まっていたところを、新たに市松模様のように造成したもの。
元の記事にもあるように、2009 年と 2014 年に存在した道路が 2024 年になっても同じであり、周囲の環境が変化するのは意味がありません。
このロードビューはおそらく 2009 年か 2014 年に撮影されたものと思われます。
この記事の最初の写真でも触れましたが、公漢路から分岐して北東から南西へ真っ直ぐに伸びる道です。
黄色線のあたりの農道になります。
コメントで皮肉を言っても大丈夫ですが、
真実ではないものを真実だと主張するのは悪い習慣です。