ソウル “” “”村のバスの手術室は50億 “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “

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XCC
2025。9。22(月)10.30 AM
新しい停留所
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パパのSと植えられた。
「適用されるように拡張 – すべてのバスのビジネスバード_
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結果は軽いです
トランジット
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[ハートバスを与える場合
「月が多いほど、より多くの損害賠償」 “”村のバス、通知を転送します
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ソウル大都市政府との対立
XCC
新しい停留所
Village Bus Makers “来年の転送割引

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ソウル大都市政府との対立
村のバスに対する集落構造
1550ウォンに基づいています
676ウォン
874ウォン

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バス
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バスが死んだとき
問い合わせ
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足を切る!
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D投稿4?リー
輸送基地meng h
液体
注ぐ
ソウル
キム・ヨン – ソウルシティビレッジバスの会長、
出来るだけ早く)
村のバスが多ければ多いほど、トランジタが増えますが、
矛盾する構造は固定されています。

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ソウル大都市政府との対立
XC
ニュースロム
ソウルの「すでに増加した補助金 – 会社のための部屋」

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ソウル大都市政府との対立
Lee Ja -Young、ソウルシティのバス政策部長のディレクター
村のバスは40分で大きな年です。これは深刻な問題です。
これをうまく一致させると、聴くことができます。

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ソウル大都市政府との対立

割引がない場合、輸送コストは「2倍」
1550ウォン
0勝った
トランジット
=
1550ウォン

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ソウル大都市政府との対立

割引がない場合、輸送コストは「2倍」
1550ウォン
0勝った
トランジット
1550ウォン
1550ウォン
1200ウォン
トランジット
2750ウォン

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私は3
ソウル大都市政府との対立
XCC
新しい
パーク・モー、ソウル・ホンジェ・ドン
生きるのは難しいですが、たとえそれが輸送コストであっても、
私は少し生きています:

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村のバスの使用情報
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Wonmo C. Seoul Hongje -dong
丘も残念です。
私たちは普通の人だから、
JBC

Sehun、1500億勝

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