大韓航空を信じて開いたYoutuber（Sab）

大韓民国代表航空会社大韓航空医で詩集
仁川 – 沖縄区間に搭乗する予定です。
KE755
KL 9164
VC
VC
搭乗準備
SKnEAMEUIE I mORWNGGAI
2
（朝7時20分遅れずに時間通りに炊き始めます）
（約30分遅れているという話を聞いて楽しんで眠れませんね）
08305
沖縄
搭乗口
Pre-Boarding
Gate
072

TOO
出発してから2時間
出発してから2時間以上過ごす居心地が良いです。

キャンプ場に来て

また何時に出発しているのかわからない

ブッフェウォルハップで誇りに思う
アイドル放送が過剰
（繰り越すと笑う野鳥灯

Ksirvwi
1130
降りてから1時間
（もともと前にはすでに到着日が来る時間なのに）
KSwAA’n
1130
降りてI時間経過
（外は目線がすごく国語ジェットですねTT）
‘T1O
1時間半がまた
聞こえますか？

（原価の雰囲気がますますイメージしません。）
今時間は午後3時半です。
330
7間半遅延
雰囲気がキャンセルで可能そうです

330
7間半遅延
機体欠陥のせいでこの師団まで出たのだから
それで、これは航空会社の大韓航空で報酬を与えるでしょう。
最初に機体欠陥として
名前はありませんが、
私はエヴァセバでノンホテルをしてくれて、報酬もすべて受け取ります。

エヴァ航空が不足しているためフライトが遅れると
代替便の確保+ホテル提供
損害賠償
以来、大韓航空に乗らなければなりません。
エヴァ航空が不足しているためフライトが遅れると
代替品の確保
ホテル提供
損害賠償
果たして大韓航空は
エヴァ航空が不足しているためフライトが遅れると
代替便の確保+ホテル提供
損害賠償
エヴァセバの半分でもやってくれるのか？

果たして大韓航空はどうか？
本当に結果がとても不思議な状況です。
7
（キャンセル）確定ではありませんか？
従業員）ほとんど確定だと思います。
235
235

私たちの代替便は明日の飛行機のノンになることができますか？
当然、太陸編は
準備月の礼拝の考え
従業員）そのようにアレンジが月かなければ、
当然、テチェ編
準備月に来ると思います
しかし、これが私たちがこのフライトのような場合は少し珍しいです。

93
これは完全に大雪のためにキャンセルされることはありません。
55
ボウルが大雪による
欠航音ではありません
最初は機体の欠陥だったので、キャンプのために一日を過ごしてください。
五角の独説でエンハン
欠航音ではありません
実際、その時間帯には飛行機がずっと足りないのですか？
ヨーV
35

3
O;
この日の9時前に
予定外91便
沖縄行きKE755便付き ちょうど2本 お届けともに成し遂げました
その時間帯飛行機 8時5分 出発飛行機めちゃくちゃ
35
この日の9時前に出発予定がないため、91便
沖縄行きKE755便付き ちょうど2便 市庫とも成し遂げ
その時間帯には飛行機が重なります。
閉じる
道路
この日の9時前に出発予定/ラン91便
沖縄行きKE755便付属 ちょうど2便B高ともに成し遂げ
機体に（問題あり）タフリリーンしていて、私たち一度来て
35

PJ
キャンプリターとは？航空機が滑走路に移動し、出発 – フロントドアの状態で
再び息吹に上がって乗っているから乗客は降りる
だからダレーになる
キャンプリランとは？航空機が主に移動し、出発7フロントドアの状態で
再び搭乗橋に戻り、乗り継ぎ、乗客を降りたもの
大雪が激しくなります。
35
キャンプリターとは？航空機が滑走路に移動し、出発する前のドアの状態で
またトップスムギョに戻り、乗り物を乗客に降りる
出発できなくなった状況
U
35
SN

35
キャンプリターとは？航空機が滑走路に移動し、出発率の前門の状態で
またトップスムギョに戻って乗って倭い乗客音降りること
しかし、このフライトのような場合、私たちは今自然災害のために
55
キャンセルされる結露処理されるのですか？
D5
従業員）おそらくそう。
（Ov

PJ
従業員）月のような予測が暑い
5
航空機
ハムについて
話せない
そば
落ちる
従業員）（自然災害でも）
5
航空王の欠陥について
話
トリムの中に落ちる
従業員）それでは仕事はありません。

35
自然災害でチャツ海へ
不利益にはありません。
？
これが自然災害の場合
5
自然災害として処@海島
不利益にはありません。
.?
私たちが報酬を得ることはできません。
05
自然災害による遅延欠航の場合
航空会社は補償責任を負いません
機体の欠陥であれば、私たちが報酬を受けることができるものがあります。

5
自然災害による遅延欠航の場合
航空会社は補償責任を負わない
職員分）整備も事実は規定にみると
5
下痢の豚オールハムマット
大韓航空
責任はないね
従業員）航空会社の免責理由があります。
55
下痢の豚
大韓航空音の責任はありません。
o
o
従業員）メンテナンス関連の重ね
(G6T16

55
下痢豚協同組合
大韓航空音の責任はありません。
中
従業員）航空会社の免責になる場合もあります
私はちょっと怒っています。
手が揺れる
アングルもコンドリムドドディ
ええ

手が揺れる
アングルドコンドリムデデ
機体欠陥でも
手が揺れる
アングルも揺れています。
まあ、どうしようもない
手が揺れる
アングルも揺れるデ=
何自分が責任を負うことができないと言うのは

気体結合か自然災害か
大新航空は責任
本当の無責任
気体結合か自然災害か
{韓航空は責任を負うつもりはない
あなたはこれが私たちです
気体結合か自然災害か
答え航空は責任を負う考えがない。
ジニー）大韓航空です大韓航空

思ったより
もっと抗議して答え_
あなたがそう信じている大韓航空です。
思ったより
もっと抗議して答え
本当の抗議です。

7S球
233
公行姉妹
ガイド nio
KE897
塀3
口4？ =
KE
したがって、すべての理由は事実上
22
1:旧
Gir
233
空港案内 niornon
ガイド noie
KEOS
KEoI
GATEu
8時5分には通常、航空機の出発日光にもかかわらず
(i5
機体の欠陥が原因で航空機がキャンプリノールを飛んでいるため
WVa
4I63

運航乗務員イ・スクワ
気象の弱体化
このタフリーランではない場合
運航乗務員
気象の弱体化
事実、後ろに起こった遅延と欠航につながりません。
07.40
従業員）はい沖縄カム術確定

15.40
初搭乗後8時間後に欠航確定
一度カムスルは確定です。
15n0
初搭乗後8時間後に欠航確定
従業員）払い戻しや日付の変更は
従業員）コールセンターに電話すると欠員記録があるので

はるかにセンターに電話して
キャンセル、変更、交換
みんな知ってもらう案内
スタッフ）無料で変更できます。
はるかにセンターに電話して
キャンセル、変更、交換
みんな知ってもらう案内
いいえ、重要です。
はるかにセンターに電話して
キャンセル、変更、交換
みんな知ってもらう案内
これは私たちが最初に機体欠陥でキャンプをしたことです。

自然災害のため欠航となったように今になっていて
多くの人が怒っています。
はるかにセンターに電話するように指示する
みんなボトルポイント
09
네, 우리도 눈 온 거 다 다 빛잡아요

自然災害のため欠航となったように今になっていて
多くの人が怒っています。
はるかにセンターに電話するように指示する
みんなボトルポイント
네, 우리도 눈 온 거 다 다 빛잡아요

はるかにセンターに電話するように指示する
みんなボトルポイント
私たちも理解しています。
はるかにセンターに電話するように指示する
争いボトル店
私たちの機体の欠陥のために飛行機はカムスレックです。
代替運航乗務員しかいません
欠航までの月の状況
私たちの機体の欠陥のために飛行機はカムスレックです。

代替運航乗務員しかいません
欠航までの月の状況
それからエンドスによって
代替運航乗務員しかいません
欠航までの月の状況
私たち（目的地へ）を送らなければならない義務は航空会社にあります。
エンドスとは？航空会社の帰責で欠航または遅延が月の場合
乗客が来る元の目的地まで移動させる航空会社の義務
今飛行機は準備＃です。

エンドスとは？
乗客来る元の目的地まで移動させなければ弓航空会社の義務
キビやクルーの方がいなくてキャンセルされたんじゃないですか
エンドスとは？
乗客の来る元の目的地まで移動させる航空会社の義務
今彼は勤務時間を超えて持っています。
このような状況であれば、私たちが明日の代替手段に搭乗するとしても

テヘ編の確保はもちろんです。
私たちは明日まで滞在することができます。
代替便搭乗時まで
ヒョテル。食事を提供する必要があります
私たちが明日まで滞在できるホテルを提供する必要があります。
代替便搭乗時まで
ホテル 。食事を提供する必要があります
私たちがこれによって引き起こされた被害

代替便搭乗時まで
ヒョテル。食事を提供する必要があります
実際に報酬を与えなければならないのが合っています。
本当の日、エヴァ航空といくつかの外航サテン
はるかに前の乗客ホテル提供
実際に報酬を与えなければならないのが合っています。
実際のこの日、エヴァ航空といくつかの外航雪
血香片前の旅客ホテル提供
乗客の方）

本当の日、エヴァ航空といくつかの外航会社
はるか便の前に乗客のホテルを提供
乗客）明白に説明してください。
乗客分）（医師決定権限がないと言えば
）元の方は意思決定権
なしタクニウムの言葉だけ繰り返す@ o
乗客）私たちは大韓航空の本社に行くべきです。

）原料は意思決定令
いいえ言葉だけ繰り返すooo
乗客の方） この状況では？
従業員は意思決定権です
いいえ言葉だけ繰り返す
0oo
乗客）ウリノン大韓航空のオールに対して
）原料は意思決定庭
無言言だけ繰り返すooo
乗客の方）今話し合うつもりです。

乗客）韓国ではそれでも最初の航空会社です。
これは果たして
群れ_
信じる年
大韓民国1等航空会社の様子
乗客の方） こんなふうに対応してくれたらこれは本当。
これは果たして
群れが信じる
大韓民国航空機の航空会社
乗客）今話したい繰り返し

乗客の方）私たちはすぐに行くという話ですか？
各着て帰って
オールセンターに電話するように言う
乗客の方）だから早く知って一人で処理しなさい
確信して着て帰る
オールセンターに電話するように言う
乗客）行って調べてコールセンターに知ってみますか？

実際、私が少し驚いた部分は
このような状況でも、どの乗客も
言葉を上げる

的なガイド
年齢
無毛
強く話している人はいません。
石人案内
年齢
‘誰も近い音
留まるのを待つ）
強く話している人はいません。
公式ガイド
年をとろう
誰も近いソリトル
みんな目がとても上がるので

公職の案内が来るまで
誰も声を上げないでください。
状況を理解するという反応はありません。
11:50
KE755
EY 8485
乗り継ぎ
沖縄
Gate
233
16.55
KE 663
DL 7929
無断
ご注意ください
ただし、このフライトの場合
1150
KE755
EY 8485
搭乗口
沖縄
Gate
233
16.55
KE663
DL 7029
無断
{確認しますので、準備大注時期です。
Ins
単純な目のために欠航文ではありません。
Reag

航空会社のウェンブック
ないとは言えません。
序盤の気体欠陥に相当部分の原因があるため
航空会社のウェンブック
ないと見ることができません。
少なくとも代替品
すぐに出発または
航空券変更、キャンセル等について
IV

~5
今
足である報酬は願っています9
オガド_代替編とチケットの変更はドラジュルラドア
大韓航空で助けなければならないと思います。
[o
今の出発であるブサンル雨とは言わない*が
少なくとも代替とダケットの変更を助けると信じています。
しかし、大韓航空の担当者は
0
ナヨク
Gus
雨
05対処
ヒョンギョン
同じ話だけを繰り返す
235
DELTA
Gu
235
DELTA

今回の欠航は自然災害による欠航で
牡丹）原文水の意見
宿会なぜイェメ大韓航空ウィッションの決定
報酬を解出することはできません。
現場）円分物額意見
シューフェイエム・エメ大韓航空トッププレゼント
代替手段もないでしょう。

シーンパックウェン文物額コメント
コイン機メメ大韓航空トップ全額情熱。
航空券の変更やキャンセルも
玄パン祭の文物額の意見ではない
宿会-メメ大韓航空ウィッション額決定。
それぞれコールセンターに電話して解決すればよい
そこから多くの方

本当に前の怒りが爆発するよ
そうではありませんo663
乗客の中で
いいえ、いいえ666？
翌日、ノーモと家族が来る
NSREAAR
NSREAAR

これはいいえ、ooo8
数千万ウォンのクルーズ
搭乗される方もいます。
報酬まで上がっても

誕生日沖縄から出発する
nリューズトルに乗る必要がある家族の乗客
代替案でさえ、それぞれを調べるように言う
誕生日沖縄から出発
nリュズムに乗る必要がある家族の乗客
お年寄りさえも分痛オールになります
テックtオリナワから出発
エラーロックロックに搭乗しなければならない波紋乗客
乗客）私たちは今明日クルーズに乗る必要があります。

乗客）ガス欠陥のために使用されます。
乗客）今待っています。
大韓航空愛ウォーブックがない
オンガーの説明はありません
乗客の方）だから説明してくれなければ

テハン航空愛の策はありません
根拠の説明がない
乗客）私たちはビデオを撮らない
大韓航空愛ウォーブックがない
オンガーの説明はありません
乗客）いいえ、本当に私たちの明日クルーズ
乗客の方）何千万ウォンですか？

乗客分）機体結合が原因となって
乗客）私たちが降りて乗ることができないでしょう。
乗客）

なぜドル責任と避けて
勝1は私です。
乗客）どのように
なぜドンドン責任と被害
乗客は私です。
乗客の方）不可抗力だと私たちが責任を負ってくれるのでしょうか？
なぜすべての責任と被害
乗客は私です。
これ以上は上から

なぜコーナーの責任と被害
乗客は私です。
ガイドが不要な可能性がないということですか？
従業員）（うなずき）
乗客）言うことはできません。

乗客の方）
乗客の方）撮って撮って私の顔を出させよう！
乗客の場合）それでは、今日遅くても明日でも

その乗客は怒っているが、
代替案やテハットを変更することを求めるチョンドン
乗客の場合）それでは、今日遅くても明日でも
その乗客の分夢のように
代替案やテライトの変更を要求する程度
乗客）明日の午前でも代替便
その乗客の分夢のように
代替案やテライトの変更を要求する程度
乗客）

ティーン
乗客）いいえ大韓航空はこれしかできませんか？
大韓航空
これ以外は
案内外？
実際のチケットの変更や歓物は
大韓航空
これ以外は
どうですか？
コールセンターを通ってやる

大韓航空
これ以外は
どうですか？
この日、コールセンターは接続されています。
大韓航空
これ以外は
1時間以上かかる
通貨 – 年 – ノートのみ
セウェン犯罪など
宿泊施設に来ても失敗することはできません。
ドンプ

私のお金を出してホテルに来て
Crr7s
苦しんでいます。
連絡が取れない
235
私のお金を出すホテルなぜ
忙しい苦しみ
そして、私の場合
‘235
{時間を過ぎて待って通話に成功した
[UwDAM
Qr@r
GOoDs
Aos

本当のI00分
コールセンターの従業員の間違い
‘235
本当の100分かかる
出発日の翌日に変更する代わりに
仁川 – 沖縄のフライトオールをキャンセルしてください。
235
239

変更する必要があります。
干ばつ吹き出しハバリーシムドE
沖縄 – 仁川便のみ残すこともあります。
とても安い
ただ防空を人気にする
大韓民国オール代表のFSC航空会社の姿は
時々
まったくありません。
235
oSdTA

悪名高い海外低コスト航空会社と変わらない
EEJ
ゴア
だとしたら、
2稲
バラ鉄道
I4
‘港案内
Inform
あえてウリノンなぜ
大韓航空オールを選択してください0
より高い費用がかかるので大韓航空に乗る必要がありますか
路線タス

あえてウリトンなぜ
大韓航空のオールを選ぶべきです。
しかも私のように難しく
あえてウリノンなぜ
大韓航空オールを選択する必要がありますか？
IEnuml
JakTa
コールセンターとつながった乗客のために
~ppliwilrs
月wl
2HUON
おそらくほとんど翌日
NREANNR
~pptriu >
AW
Ohmfpy)
2000v
2UO
MIYd
JITaH
Ohmfys）
20603
VDKT4〜
MIIa

I（
HUON
沖縄行きの大韓航空便に変更する日が来るでしょう
130
AA
SYS:
OKMAWA
TIII
KSREWAIR
35
1513
いいえ
CI 9
TPEI
SKY
韓国の豆 – > LCC
PRIORITY
バクニウム分はマムゼ醸造
FIRST
‘イムドンカラー
‘PRESTIGE プレスティック 一度当たるのは日だがそれでも大韓航空なのに
大ハンハンゴン->> @犬
刺繍入れ墨綿フェ両国
LCCよりも納得したくなるでしょう。
potmiu >
)
Ohimfy）
20003
JJNV
Dfriiafffok

それでも
大韓航空ですが〜
しかし、大韓航空はこの日の午前3時12分です
それでも
大韓航空ですが〜
翌日のフライトまでキャンセルホールになります
2 TV D
出発の5時間前
欠航を打つクラック
うーん~~~

出発5世目前
決向時の蛇紋のコラスト
だから私も仁川で強制2泊することになります。
エンバルエバン慈悲で2泊
本当ですか？
??
仁川ホガンスです。
1泊延長

e外のホテル料金
50万ウォン
ジニー）（ホテルへ）編集室のチャーター
苦情
ビルビー
50万ウォン
（ホテルへ）編集室の料金があります
フライトペットを意味し、降りる
見え続ける
ジニー）私たちはそれを取り除きます。

仁川 – 沖縄路線オール運営
国内6社の航空会社のうち
二日とも決済をしたのは

航空会社
便名
1月27日
1月28日
大韓航空
KE755
欠航
欠航
アシアナ航空
0z172
欠航
ジンエア
LJ341
ボー
イースター航空
ZE631
欠航
ティーウェイ航空
TW27I
出る
フック
済州航空
7C18O1
応対マニュアルも良い
大韓航空は1つありません
航空会社
便名
1月27日
11月28日
大韓航空
KE755
欠航
欠航
アシアナ航空
0z172
欠航
ジンエア
LJ341
ギルバル
イースター航空
ZE631
欠航
フック
ティーウェイ航空
TW2ZI
済州航空
7C18O1
出発
応対マニュアルも良くない
欠陥録まで高い
大韓航空 なぜ乗るのですか？
結局最後まで大韓航空を信じた人だけ
応対マニュアルも良いことはありません。
欠航パンツ高
大韓港
なぜ乗るの？
愚かな

応対マニュアルも良いことはありません。
欠航録まで高い場合
大韓航空 なぜ乗るのですか？
無言の大雪で
空港全体が大変な状況が/年だけ
私を含むその日のほとんどの乗客のために
対＃：高核

広場と防衛会社の関係者
小豆正夜お疲れ様でした」
空港で働いています。
光と防衛会社の関係者
午後の真夜中は苦労しました。
感謝の気持ちがあります。
光と創工会社の関係者
午後の正夜は苦労しました。
誰か嫌いな音はしません

広葉防衛士関係者
午後の真夜中は苦労しています。
しかし、彼に対する対価
結局のところ、本人の補償責任を避けるために
自然災害ムラフェ
乗客に来る愚か者
’35

535
自然災害水タフェ
決定権のない従業員だけが前に建てられ、
現場のスタッフが
何が罪ですか..
後ろから知らないふりをする大韓航空の今回の対応は
現場のスタッフが
何が罪ですか..
本当にいくら譲って理解しようとしても

韓国=
避難航空会社の様子
どこに
エプジョヨンギョンヘ対応
利己的で中身だと思うしかありません。
韓国=
避難航空会社の外観
どこに
うつ病
この映像を作る理由は
大韓民国代表航空会社の母
どこが_ – いつも溶出して多興
大韓航空の報酬を受けようとするのはああです。

正直言って
本当の希望さえ感じられない対応がないので
本当に
ポフェの練習です@
早くあきらめます

本当に
ポフェハチュニテクー
ただ私が経験した正しい土台で私たちが信じて
あえてお金をあげながらまで乗る大韓航空なのに
スダ大山商工
騙された上の戦いはありませんか
その間、私たちがだまされているのかどうか
NSREAAR
KREAAR

類似大山商工芸
だまされていたのではないでしょうか？
果たして大韓航空は韓国を代表する
Gate Change Information
New Gate
KE 755
搭乗口
KL
9164
233
類似の航空会社
##略
Gate
お願いします
11:31
だまされたイット、綿ガン
国籍史が正しいのか
Gate Change Information
New Gate
KE 755
搭乗口
KL
9164
233
似ている
#m
Gate
だまされている場合は、牡蠣とラク・スンクォン – お願いします
11:31
映像を見た後、皆さんの考えはどうですか？

あえて大韓航空を選ぶ理由が
os
あると思いますか？
しかしもっと怖いのは
o8

KSKEWN AR
ASIANA AIRLINES
9
[シアナ合併最終承認
大韓航空 – アシアナ航空の合併
オス
1～3
ニューススリービュー
#スムーター
EU 大韓航空 芦名企業団結承認 来月合併仕上げ
21:15（ハン・ジヨン）
ダラム弾隊前F
唐辛子
注入地検長民
望む
659
来月に
群れ
ニュース委
大韓航空 – アシアナ合併仕上げEC最終承認
合併オール最終承認したんです

私たちの本当
Xラット