ここオイギャルに電気自動車事故に関する文とコメントを見ると、ぜひ電気自動車を擁護する人々が見えます。もしこの文に電気自動車を擁護するコメントをつけたい場合は、まず本人の電気自動車の有無を必ず言及したいと思います。なぜなら電気自動車がより安全だという意味で偏っているようです。
まず、時代の流れは電気自動車に行くのが正しいです。水素車とは何とかエンジンよりモーターが利点が多いのが事実で、モーターは電気で動くからです。水素差も電気を発生させることで、電気生産にも汚染が生じますのでマニなどはこの記事では除きます。
実際の思考率はまだ比較が時期尚早だと見ています。いくらでも内燃機関車がより多くの状況であり、事故は車よりも人の過失が大きいからです。ただし、電気自動車にさらに多くの走行補助装置を信じて事故を起こす場合もあるかもしれませんが、やはり例外とさせていただきます。
私が問題とする部分は「火災」です。特に事故による火災を言うのです。車を運転して軽い接触事故でも経験した人はご存知でしょう。外から見るとアイクちょっとクンだったくらいでも直接当たった瞬間は魚眼がガタガタして簡単に体が動かなくなります。子どもで亡くなって体と心で感じられながら一体何をしなければならないのか。
しかし、接触事故級ではない衝突型事故は異なります。電気自動車は、いくつかの衝突事故でバッテリーの衝突によって急発火し、間違いなく焼却されます。このような事故でドライバーが安全に避難したというニュースを見たことはありません。明らかに、それと同じ衝撃を受けた内燃機関車も火災の可能性があります。発話の可能性を考えると、正確にはわかりませんが、もっと多いとしても不満はありません。
私が不満な点は、電気自動車の火災。特にバッテリー発火による火災は消えにくいのは二番目に打ってもちょうど2～3分で火馬が車全体を巻き付ける程度で発火の速度が急に違うのに、なぜどんなに内燃機関車も火災が出るのか、どうして水を燃やすのかこれはです。
どんどん露出され、問題を直さなければ本人も有利ではないでしょうか？それとも、事故が起きて発火しても遅延させることができる装置の開発と適用でも、ハルバピになれば電気自動車オーナー本人も良いのではないでしょうか。なぜどんなに内燃機関車も自然発火しているのか、どうして泣きますか？お宅が乗る車よりもお宅の命が重要ですが、本人ではありませんか？内燃機関車も事故時脱出が難しいからシートベルト切れ、ガラス窓割れる商品でも開発され販売するのではないでしょうか。
苦しくて一言書きます。
