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(1)電気自動車の販売が低迷している理由 feat シュカ
(2)が – が
(3)おすすめ 3 照会 3016 リップル 58
(4)電気自動車販売の相対的不振
(5)単位万台
(6)今年、現代·起亜自動車の
(7)韓国、米国、欧州の電気自動車販売
(8)目標量は約50万台
(9)実売台数は約25万台
(10)世界的な電気自動車需要の増加が弱まっている
(11)現在、電気自動車市場が直面している最大の懸念事項
(12)アーリーアダプターの買収がまとまっている
(13)初期多数で
(14)やり過ごすことができるか
(15)- すなわち大衆化の道
(16)- その隙chasmにはまっている
(17)イノベーター アーリーアダプター 初期多数 遅れ多数 後発走者
(18)この数年間、アーリーアダプターまで電気自動車を買う人はみんな買ったし
(19)今は大衆化の段階に入る前にCHASM段階に陥っているという
(20)大衆消費者は短所を簡単に受け入れない
(21)アーリーアダプターとは異なり、大衆消費者はバッテリーモータリングの
(22)短所を許して喜んで購買しようとする態度がはるかに少ない
(23)環境のために充電の不便さ、走行距離の限界、高い価格など
(24)を我慢してほしい→大衆は厳しい
(25)現在、電気自動車は需要不足に苦しんでいる
(26)しかし、一般購入者はアーリーアダプターとは異なり
(27)電気自動車の不便を甘受したくないから
(28)エチグム電気自動車は需要不足に苦しんでいる
(29)携帯電話の場合、比較的安価で技術革新が早く
(30)CHASMの段階が短かったですが
(31)自動車は高価な物でありながら、バッテリー問題等の改善が
(32)遅いため大衆化が遠かったという
(33)一方、電気自動車はスマートフォンほどの発電速度を見せていない
(34)自動車メーカーが小内燃機関車から電気自動車に転換して消費者に
(35)ロック説得に苦労していることを
(36)ここからは非常に高いレベルの合理的な説得力が必要だ
(37)各国政府も内燃機関車と運行を支持する町は
(38)本に旋回していて
(39)このため、電気自動車に投資した自動車メーカーのパニック状態
(40)にもれる
(41)世界中の電気自動車ブランドは、電気自動車への投資を一時
(42)停止するということ
(43)今後数年間、電気自動車に投資した企業は大きな赤字を出している
(44)になるそうです
(45)自動車CEOたちの話を聞いてみると
(46)●今の電気自動車の価格を内燃自動車の価格に引き下げる
(47)来ずまい
(48)ハンドン追加案市場の成長的な影響はないと言いますね
(49)きれいな状況に直面したということで
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