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右折一時停止導入後、死亡者がむしろ2倍増加
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(1)国内車両はほとんど左側に運転席があり、右折する時には死角地帯が生じることになります
(2)これを補うため、1月22日に右折車の一時停止が義務付けられていますが、依然として関連事故は絶えない様子です
(3)実際、道路交通法改正案が施行されてから2ヶ月余りの間に右折過程で発生した交通事故は計28932
(4)昨年同期に比べてむしろ小幅に増えました
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(1)昨年、警察庁と行政安全部が右折車が歩行者にぶつかった事故が多く起きた60カ所を合同点
(2)検査の結果、危険要因が350件確認されました
(3)そのため、交通法規を変える前に交通安全施設を拡充するなど、環境改善から行われるべきだったという指摘も出ています
今は横断歩道を交差点から遠くに置く案が解決策だと出ているところです
正直これは運転者が右折する前に止めて歩行者がいるか調べる習慣をつけろということですが
むしろ右折してすぐ横断歩道がある方が危険だと思うww視野確保がまず難しく信号柱のせいで人も見えない
そして前方赤信号だとせいぜい停止したら青信号で右折すると折しも横断歩道に青信号が点く場合もしばしば現れるww罠やばい
このような場合には警察に信号調整請願を入れなければならないという
