画像テキストの翻訳
(1)法律放送の時
(2)日本のサンティングしても後部座席の窓だけ
(3)パリもおしゃれなサンティング車が見つからない
(4)幻想企画法律放送 CD
(5)濃いサンティング車を見つけるのも難しい
(6)交通先進国ともいえる米国、欧州、日本ではティンティングサンティングはコングリッシュなフロントガラスとフロントガラスが見当たらない
(7)米国は州によって法律が異なり、一部の州は可能な限り州もあり、他の国でも少数の羊飼いが韓国のようにティンティングしているが、干ばつに豆が生える頻度と見られる
(8)そのクラスに韓国は
(9)本当にありふれた濃度
(10)スンデグク熟成キムチ
(11)鏡のように反射するティンティングもよく見られる
(12)では、なぜ濃いティンティングが問題になるのか
(13)※ 夜間走行実際の車両実験結果、透過率別の事物が毒物である
(14)単位透過率別操作反応遅延距離単位m指数
(15)サンティングフィルム 無装着フィルム 装着 186 サンティング 武装フィルム装着フィルム着
(16)サン70サンティング
(17)資料 三省交通安全文化研究所
(18)その理由は、ティンティングを濃くすると認知·反応時間が長く
(19)負けて危険な状況の時に機敏に対処できない状況が発生し
(20)サムスン交通安全研究した研究元素の可視光線透過率が銀
(21)32サンティング車である突発状況のダッシュ能力は、ソーチャー3~4週間
(22)杯飲んだ状態に似ているという
(23)特に調査対象200台のうち、隣の有透過率が新聞紙透過率121より低い車利
(24)この18代になった9代や釜山（プサン）のある013年近く、横線をサイドミラーがうまくいけば、小学校前のスクールゾーン右折をしていた40代の運転手から受け重傷を負わせた。この運転手は警察の調査に失敗しなかったと警察関係者は言うまでもない副作用がある
(25)できはする二難に
(26)が横断歩道を渡っていた小学生をこの
(27)横ガラスのサンティングが濃すぎると、みんなが日焼けして発見する
(28)太陽の下を運転するのに支障なく見えると、実際はそう思うんですが
(29)でないとし、特に左折や右折時に発生する事故の多くが濃いサンティング時に
(30)門と言った
(31)実際、濃いティンティングのために事故が頻繁に発生するという
(32)国内自動車普及台数が2400万台を超えた状況で、ドライバーの意思疎通については何も決めていない 2000ジン
(33)年代初めに剥いて濃いティンティングのせいで、ドライバー間の多様であってもドライバー相互間の意思疎通のための受信呼法がドライバー間で共有されたりした度
(34)放射疎通サラ地裁は、「非常灯をつける人事に取って代わられた」と述べた
(35)自動運転の重要な要素であり、すべての主体間の円滑なコミュニケーションは前後1に左右窓ガラス時代の技術の一つであるV2Xが必須的な要素だ。自動車借款した70過率以上でなければならないと規定している 道路交通法では透過率を規定している視光禅師物と自動車間通信の指ほどヒール道路上の
(36)様々なウィウル運転席を称える法では
(37)準熱可視光投
(38)前面 70 1 列左右 40 以上の可
(39)しかし、自動車管理法と道路だけで二元化したせいか、取り締まりは行われていない舌外され、結局有名無実になり、その間よくなった運動車は、視される空間という根強く、この交通法規情緒が異なるだけでなく、主務省庁の項目でも仮検査であるため、省庁の国土も交通府警察庁に
(40)自動定期車視光透過率検査架線
(41)個人のプライバシー保護は、間のコミュニケーションよりも仲介者の方が重要です
(42)認識を掴んだ
(43)報復運転があるが、者に簡素化と険しくより運転者間の円滑なコミュニケーションイッティングで不可能になり、報復運転に脆弱な道路環境が造成された点は違法な濃いティンティングだという取り締まり合法的なティンティングの重要性と代弁する乙の1次的原因である運転免許時に加えて違法である
(44)ウンテン
(45)盛っている
(46)対向車に上向き灯がついていることを誤解し、事故を誘発した報復行為で交通安全保障のコミュニケーションは、前のために非常に重要な要素に対して積極的な制度と一体化する負けるべきことを知らせようと、「向等事例がある」「運転が事例だけに、今からなので、前に進んでいた車が自分にとっては恥ずかしいだろう」
(47)であることが分かるように、運転者相互間の正確な書基準を違反した濃厚なティンティングに
(48)小法道程で
(49)属
(50)運転をすると、運転手と歩行者の間の椅子と
(51)コミュニケーションも非常に重要
(52)現場企画
(53)運転手たちのサンティングで車内が見えなかった」 警察の供述
(54)ないと伝えられた
(55)先立って先月1日には光州北区のある幼い申告が警察に接収されたBさんは、午前10時台の午後12時まで良いよね。ビアハウスの間放置したという保育園に行くために車に乗った後、昼休みに通学車両Bさん1さん52時間
(56)放置されたリンの家事事故が発覚した2011年、慶尚南道咸陽市の保育園が誕生した
(57)院生C君が車の中に7時間放置されて窒息死したまま発見された
(58)また、車内で起きているものを見ることができず、残念なことをするわけにはいかない。車の中に子供がいます
(59)閉じ込められ、事故が起きることもある
(60)法律放送
(61)聖堂話題の日本美術原因と決意台
(62)日本人ドライバーはもちろん、サンティング会社も処罰
(63)SHALL科歯科
(64)ドイツの不法サンティング車の運転禁止
(65)独車の運行禁止 日本は法定透過率ボーティングされる 濃ければティンティング業者まで処日は
(66)ハチ
(67)それなら我が国とは
(68)各国の自動車サンティング規制基準
(69)サンティング規制の内容を知っていれば窓ガラス可視光線透過率70以上運転席左右ガラス40以上
(70)道路交通法施行令道路運行時に
(71)28条制
(72)乗用車 すべての窓 ガラス その他車両 前面 後左右前 ガラス窓別に相圧延窓ガラス伸長禁止
(73)別途基準を免れれば
(74)反則金 大型 8000円素子 7000 前面左右窓ガラス 可視光線透過率全面ガラスと側面ガラス
(75)道路運行時の自動車検査道路運送車両
(76)70以上保安基準設定違反罰点1点
(77)施工業者拘束
(78)じゃじゃん！過料2万ウォン！
(79)でも規制だけあって取り締まらなかったから0ウォン
(80)先進国は強く規制しているのに、なぜ韓国は規制しないのか
(81)現場企画
(82)法律放送
(83)チャン·ドクヨン博士三星交通安全文化研究所首席研究員 LAW 私たちは見えないところで何かをするのが好きな習性習慣的な
(84)トゥデイ国民形態があって
(85)LAWのチャン·ミニョン博士、三星交通研究所首席研究
(86)できれば露出しない部分が車両まで来た部分があり、ヨートゥデイ先進国やこのような交通安全局は安全を重要視しているので
(87)陰気な韓国人の習性、そして安全を後順位に置く文化
(88)僕の意見じゃなければ 僕は研究員の意見だよ
(89)まず、犬のプライバシー問題も大きいと認められる この国内では個人のプライバシー侵害問題は最大の美秋だけになり、車両内も例外ではなく、できる限り2番目に薄くなる可能性があるイーライミ·アフシムリカよりも国内の猛暑と熱が高いという理由で深刻な問題を引き起こし、各状況である。道路に運行される一方、車両はさらに深刻な露出を受けると言える 熱くて猛暑でさらに暑くなる人を冷やすためにエアコンの作動は全体の年間使用医療約25を割り込み、乗客の熱気食を高めるのに最も重要な役割をするということ、特に全体的な省エネが重要な役割を果たすということだ
(90)関心文
(91)猛暑は露出した
(92)実刀である
(93)時の自動チャットは料を節約する必要がある
(94)そして韓国の夏の猛暑
(95)マイアミ気候
(96)降水量160mm
(97)乾燥した10休業至近箱 100
(98)74 接収鉱管
(99)ギフウル
(100)曇った45
(101)降水量295mm
(102)後 今 91 乾燥した もっと暖かい快適で涼しい寒い とても寒い
(103)とても寒い涼しい快適な
(104)観光スコア 69
(105)アウリナラよりずっと暑いマイアミはどうするの
(106)…していますか
(107)どうしよう、あそこは韓国じゃなくてアメリカだよ。例外はない
(108)そうだね、とにかく韓国も規制はあるから
(109)合うように過度なティンティングは取り締まるのが 認知想定だが
(110)しかし、警察が「一つ一つ取り締まりの際、透過率項目を入れるのはどうか」と誰かが言うと、「動車国民申聞鼓」として提案するのは難しい
(111)すると、それに対する国土交通部の答弁
(112)こんにちは。平素から国の関心と愛情を持ってくださったことに深く感謝し、貴下が国民申聞鼓を通じて申請した人数に対する検討結果を土交通行政に
(113)次のようにお知らせします。2 あなたの質問内容は自動車検査時にガラス透過物もチェックして不適合同志を下げれば改善されると期待に関するものと理解されます
(114)3 あなたの質疑検討した意見は次のとおりです自動車定期検査で窓ガラスの可視光線透過足精気による検査は検査当時のみ適法なものではなく、道路交通法による規制が可能なことから異種規制などの理由で991廃止されました2月の大海内容に
(115)ユダヤ体で通過するなどの行為により、失
(116)B したがって、再び自動車検査に準じた乙電子の対象犯罪から女性運転者を保護する便宜を図る韓国通り、受容性が等低いものと予想されますが、検査時に故障して再復旧する場合、莫大な社会的費用発生などを考慮する際には道路交通関連規定に基づき警察が道路運行過程で肉眼および可視光線透過率測定器を活用して取り締まるのが効果的と判断されます古紙編集器を追加する場合、眩しさ防止 紫外線遮断女性など
(117)効用性症移民赤斑
(118)ただし、施行する韓国交通安全公団と全国検査整備連合会と合同で自動車検査所掲示板などを活用して受検者に検査を過度な編集危険性ポスター広報を我が部自動車では
(119)補を行っていることを参考にしてください
(120)4 あなたの質問に満足できる回答になることを願い、回答内容に対する追加説明が必要な場合は自動車保険課担当者が044201-3854までご連絡いただければ、詳細かつ誠意をもってお答えいたします ありがとうございます。
(121)1 ティンティングがなければ運転者の眩しすぎる 2 ティンティングがなければ紫外線がとても痛い 3 ティンがいなければ女性の車が簡単に犯罪の標的になりうる
(122)国民的反発が大きいから取り締まる気はない^^
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